1. هره ورځ د رنګ بوت داخلي دیوالونه، شیشې او اساس پاک کړئ ترڅو د دوړو او رنګ جوړیدو مخه ونیول شي.
2. په اونۍ کې د دوړو دوړو فلټر پاک کړئ او د اخراج د دوړو فلټر د خنډونو لپاره وګورئ. که چیرې د بوت دننه د هوا فشار په غیر ضروري ډول لوړ شي نو د خارجي دوړې فلټر بدل کړئ.
3. په هر 150 ساعتونو کې د عملیاتو په جریان کې د بیس د دوړو فلټر فایبر کاټن بدل کړئ.
4. په هر 30 ساعتونو کې د عملیاتو په جریان کې د انټیک دوړو فلټر بدل کړئ.
5. د بیس د اوبو پین هره میاشت پاک کړئ او د ډیزل فلټر په برنر پاک کړئ.
6. په هره ربع کې د نرموالي لپاره د انټیک او اخراج فین موټرو د ډرایو بیلټ چیک کړئ.
7. په هرو شپږو میاشتو کې ټول پینټ بوت او بیس سکرین پاک کړئ، د هوا جریان والوز، انټیک او د اخراج فین بیرینګونه وګورئ، د سوځیدنې د اخراج ډیکټ چیک کړئ، د تیلو په ټانک کې پاکې زیرمې، د پینټ بوت څخه د اوبو پر بنسټ محافظتي فلم پاک کړئ، او بیا رنګ کړئ.
8. هر کال د تودوخې تبادله کونکي ټول پاک کړئ، په شمول د احتراق خونې او د اخراج ډیک. د پینټ بوت چت پنبه هر کال یا هر 1200 ساعته عملیات بدل کړئ.
البته، د موټر د بشپړ رنګ کولو دندې وړاندې کولو لپاره، یو سخت بهیر، سخت عملیاتي پروسیجرونه، او د مهارت عملیاتي تخنیکونه ټول اړین شرطونه دي. دا د انکار وړ نه ده چې د رنګ کولو بوت مناسب انتخاب او پلان کول نه یوازې د لوړې کچې پینټ کولو اړتیاوې پوره کولی شي او په لنډ وخت کې د بې عیب موټر باډي پینټ سطحه سپری کړي، بلکې د رنګ تخنیکانو ته یو خوندي، روغ، روښانه او راحته کاري چاپیریال هم چمتو کوي.
